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2020年是“十三五”规划的收官之年。回顾过去五年，中国工业克服了复杂的国际环境影响，取得了举世瞩目的发展成就。作为中国宿迁长城润滑油行业的企业，中国石化长城宿迁润滑油精耕重点产业，通过产品升级和技术创新，实现了冶金、水泥、电力、煤炭等行业高性能宿迁长城润滑油的国产化替代，为国家经济建设和国家发展战略提供了强有力的基础产业支撑。

冶金、水泥、电力等传统基础产业。各种长城润滑油都有很高的需求和苛刻的性能。行业企业长期使用国外品牌作为长城润滑油供应商。“十三五”期间，中国石化长城润滑油坚持以行业发展为导向，以企业为突破口，逐步切入市场，扩大国内润滑油行业比重。CKD320、AP320工业齿轮油、4407工业齿轮油、HM46液压油分别应用于南方水泥、海螺5000t/d水泥生产线立磨、球磨机、辊压机、回转窑主减速器等核心关键设备。“十三五”期间替代进口油品34万吨，市场份额30%。这不仅有效降低了基础产业润滑油的采购成本，也为拥有相当自主生产能力的中国产业逐步建立了国内长城润滑油供应壁垒。

基础需求市场的不断深入提升了中国石化长城润滑油的行业声誉，磨练了R&D、制造和服务团队，奠定了与国际品牌竞争的技术支撑能力。在煤炭开采、运输和加工领域，工程机械长期处于高负荷状态。

以国内矿山广泛使用的210吨小松930E矿用自卸车为例。长距离矿石装卸给机械部件和液压系统的润滑带来了巨大的挑战。所有长城润滑油每运行250小时必须更换一次，每次停机维护费用都很大。而中国石化长城润滑油研发的新型润滑油，不仅满足非道路机械国四排放标准，而且与市场上的油品相比，具有更好的抗磨、抗腐蚀、防锈性能，提供更好的全天候、多工况保护，更高的清洁度，更长的换油周期。现在，小松930E的换油周期已经提高到500小时，成功为煤炭企业创造了可观的经济效益。

其实煤炭行业只是工业长城润滑油的冰山一角，中国。在高端工业装备领域，如精密轴承、齿轮箱、陀螺仪、舵机等细分场景，技术壁垒高、准入门槛高，国产润滑油一直被挡在门外。国产替代不仅能解决有无的问题，还能让国产润滑油为厂家所用。在与国外品牌的竞争中，也要保持技术和服务的整体地位，树立国货“可用、更好用”的形象。因此，中国石化长城润滑油聚焦重点品类、重点细分领域，深入矿山、工厂、科研院所，对新型长城润滑油的研发和适配进行科技攻关。在工业企业的配合和支持下，各种关键润滑剂实现了完全国产化。据不完全统计，“十三五”期间，中国石化长城润滑油坚持自主研发、自主创新，累计开发示范案例2100个，实现国产替代1000多项。展望未来，中国石化长城润滑油将继续以高端工业用油的示范应用和国产替代为己任，坚持“技术市场服务”打破行业，实现国产润滑油在工业领域的拓展，推动核心设备进口油替代。在“十四五”开局之年，将完成时代赋予中国石化长城润滑油的光荣使命。

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