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宿迁润滑脂(俗称干性油)就是简单的稠化宿迁润滑油。润滑脂是将增稠剂分散在润滑油中得到的半流体(或半固体)糊状物质。润滑脂是一种胶体分散体系。和润滑油增稠剂，它们不是简单地溶解或混合，而是通过增稠剂胶束均匀地分散在油中。分散体系是指一种物质(增稠剂)以颗粒状态分散到另一种物质(油)中形成的稳定体系。因此，流体力学中润滑脂的性质不是牛顿液体，而是非牛顿液体。

(1)润滑脂的组成

润滑脂是一种半固体(通常为软膏状)润滑剂，由基础油和增稠剂以及改善性能的添加剂制成。其组分包括基础油、增稠剂、稳定剂和添加剂。基础油是润滑脂中含量较大(70% ~ 90%)的组分，是润滑的主要物质。矿物油和宿迁合成油可用作基础油。矿物油是制造普通润滑脂的主要基础油，价格低廉，但使用温度范围窄，不能同时满足高低温要求。合成油用于制造高温或低温或某些特殊用途的润滑脂。基础油的粘度必须根据润滑脂的使用条件来确定。低温、轻载、高转速时应选择低粘度油，否则应选择高粘度油或高粘度油。稠化剂在润滑脂中的含量约为10% ~ 30%，其作用是使基础油吸附固定在结构骨架中。增稠剂有四种：烃基、皂类、有机和无机增稠剂。

稳定剂的作用是使稠化剂和基础油稳定结合，不产生油沉淀。不同的润滑脂使用不同的稳定剂。比如钙基润滑脂，使用少量的水(1% ~ 2%)作为稳定剂。钙基润滑脂一旦失水，润滑脂的结构被完全破坏，造成严重的油皂分离。添加剂常用的添加剂有抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、粘合剂、填料、染料等。润滑脂的润滑效果一部分是由于稠化剂的作用，一部分是由于基础油的特殊组合，从基础油和稠化剂两方面带来了不同的润滑特性。基础油分三部分保持在润滑脂的结构中，皂胶束表面的基础油由于皂分子的烃链末端之间的吸引而保持在结构中，也就是常说的游离油。皂分子二维排列层之间的基础油，除了链端之间的引力外，层与层之间也有类似毛细管的作用，故称为毛细管吸附油；而肥皂分子晶体中的基础油由于肥皂分子羧基端离子场的影响，被牢固地维持在晶体中，也就是常说的膨化油。由于外力的作用，皂胶团被压缩，首先分离出游离油，其次是毛细吸附油，而膨化油只有在润滑脂的结构被破坏时才分离出来。只讨论了润滑脂的分油，但滚动轴承中润滑脂的动力学是怎样的？润滑机理是什么？滚动轴承中的润滑脂经过复杂流动后达到稳定的分布状态。长期润滑可以这样考虑。摩擦部位残留的极少量流动的润滑脂和轴承内外处于静止状态的润滑脂与基础油一起因受热、振动、离心力等而沉淀。起到润滑作用。同时，在滚筒附近的静止油脂和附着在滚筒表面的油脂膜之间可能有少量油脂的不断交换。附着在轴承腔和密封盖内的静止油脂可以起到密封作用，防止流动油脂流出，补充基础油。因此，轴承腔和密封盖的容积或形状对润滑效果也有很大影响。一般来说，润滑脂可以看作是添加了表面活性剂(增稠剂)的润滑油。这些表面活性剂含有极性基团和烃链分子，形成具有一定厚度的润滑层。在某些情况下，润滑层可达400 ~ 500单层。可以看出，被多分子层隔开的摩擦副双面的摩擦力比普通的润滑油单分子层隔开的摩擦副双面的摩擦力小得多。因此，在边界润滑条件下，润滑脂比润滑油更适合于苛刻条件下齿轮和重载轴承的润滑。

　　润滑脂在使用中有许多润滑油无法比拟的优点，如附着力强、密封性能好、耐水、防锈、不易泄漏等。添加特殊的添加剂可以赋予特殊的性能，补充周期可以很长，甚至一次性终身润滑。因此，润滑脂的开发已经成为一个专门的课题。国内的油脂厂越来越多，几乎每个省都有。随着工业的发展和要求，润滑脂的品种逐渐增多，质量也在提高和升级。

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