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宿迁长城润滑油:设备润滑油的错误选择!

来源:http://suqian.jsrymygs.com/news782885.html时间:2022-3-22 16:20:00

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盐城宿迁长城润滑油:设备宿迁润滑油的错误选择!

误区一:能多加机油就多加。

润滑油量应控制在油尺的上下刻度之间。众所周知,油量少会造成供油不足,润滑不良,从而导致机械事故。所以不能因为怕燃料不足而“宁可多加”。事实上,机油过多不仅会因转动阻力增大而增加曲轴的功率消耗,而且机油还容易起泡、乳化和泄漏,导致润滑不良。

误区二:高粘度的润滑油比低粘度的润滑油对发动机更好。

润滑油粘度等级过高,油泵的泵送性能差,流量降低,润滑性、可洗性、散热性变差,容易造成零件半干摩擦,导致烧瓦、抱轴等故障。

误区三:使用高粘度润滑油可以解决发动机故障和漏油问题。

发动机无法工作、浪费机油、漏油是发动机技术状况恶化的外在特征,“使用高粘度机油解决上述问题”的依据不足。反而会增加发动机的启动阻力,恶化润滑性能,加剧零部件的磨损。

误区四:根据机器要求的润滑油等级换润滑油。

机器操作说明中规定的油等级是针对一般工作条件的。在机器的换油和维护的实践中,还应该考虑实际的操作条件。如果实际操作条件比规定的操作条件更苛刻,您应该(通过测试)选择更高的油品或适当缩短换油周期。

误区五:润滑油变黑说明润滑油变质了。

目前,市场上的润滑油中添加了各种添加剂来改善其润滑性能。加了清净剂和分散剂的内燃机润滑油使用后很快变黑是正常的,不能简单地以“油变质了”来更换。添加添加剂的润滑油在使用过程中经常会使轴承表面变黑,这也是正常现象。因此,在确定润滑油是否变质时,不能单纯靠视觉判断,要综合分析。在条件允许的情况下,要对机油进行化验,根据质量进行换油。

误区六:全轮毂润滑比空轮毂润滑好。

在机器的换油保养和维修工作中,经常会看到轮毂轴承涂上宿迁润滑脂,轮毂的空腔也是填满的。这种润滑方法习惯上称为“全轮毂润滑”。实践证明,空轮毂润滑是轮毂轴承的最佳方式。所谓“空轮毂润滑”,就是轮毂轴承涂上润滑脂,而轮毂内腔只涂一层薄薄的润滑脂,以防生锈。“全轮毂润滑”不仅浪费润滑脂,还会因润滑脂过量、内耗增加、轴承温升更高而导致润滑脂流失。严重时,流失的润滑脂可能渗入制动装置,导致制动失灵,引发事故。


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